1. Se verifica starea schimbatorului (sa nu fie stramb, sa aibe patina perpendiculara pe sol).
2. Se pune lantul pe pinionul cel mai mic. Patina schimbatorului trebuie sa fie aliniata cu pinionul. In cazul in care nu este aliniata se regleaza surubul H de pe schimbator pana cand acestea sunt aliniate. Daca nu se reuseste alinierea din surub se va face un reglaj al cablului (se face din surubul gaurit prin care trece cablul)-se reduce tensiunea in cablu prin desurubare.
3. Se schimba lantul pe pinionul cel mai mare. Si in acest caz patina trebuie sa fie aliniata cu pinionul. In caz contrar se regleaza surubul L de pe schimbator pana cand acestea sunt perfect aliniate. Daca schimbarea de pe pinionul mic pana pe cel mare nu se face corect, trebuie intins cablul prin desurubarea surubului prin care trece cablul.
Reglare schimbator foi:
1. Se verifica starea schimbatorului - sa nu fie stramb, sa nu atinga de foaia mare (trebuie sa ramana aproximativ 2mm distanta intre schimbator si foaie).
2. Se pune schimbatorul pe foaia mica si pe pinionul mare. Lantul trebuie sa stea pe mijlocul schimbatorului. In caz contrar se regleaza surubul L de pe schimbator.
3. Se pune lantul pe foaia mare si pe pinionul mic. Daca lantul nu sta pe mijlocul schimbatorului se regleaza surubul H.
4. Daca schimbarea nu se face corect se mai poate ajusta intinderea cablului din reglajul de pe maneta.
